比亚迪带头传喜报深市创新公司跑出业绩“加速度”

摘要： 　　转自 上海证券报　　记者 邱德坤　　比亚迪10月17日晚公告，预计2023年前三季度实现归母净利润205亿元至225亿元，同比增长120.16%至141.64%。比亚迪2...

　　转自 上海证券报

　　记者 邱德坤

　　比亚迪10月17日晚公告，预计2023年前三季度实现归母净利润205亿元至225亿元，同比增长120.16%至141.64%。比亚迪2023年上半年归母净利润为109.54亿元，由此推算其第三季度归母净利润或将超100亿元。

　　作为全球新能源汽车龙头，比亚迪在2023年前三季度的新能源汽车销量持续创出新高，稳居全球新能源汽车销量第一，展现了行业龙头的业绩增长韧性。

　　比亚迪也是深市公司业绩增长的代表企业之一。10月17日晚，汇川技术、分众传媒等公司披露了2023年前三季度业绩预告，多家业绩高增长公司对其重点项目进展、未来规划、业绩新增长点等信息进行披露和展望，“稳增长”信号强烈。

　　深市公司业绩韧性十足

　　根据比亚迪公告，2023年第三季度行业竞争加剧，公司凭借不断提升的品牌力、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，盈利持续向好，展现了较强的韧性。

　　2023年前三季度，比亚迪月度销量持续创出新高。其中，比亚迪2023年9月的新能源汽车销量超28万辆，远超排名第二的特斯拉中国7.41万辆，并且2023年前9月累计销量达207.96万辆。

　　“比亚迪有信心在未来3至5年，获得更高的市场份额。”比亚迪董事长王传福此前表示，公司将利用现有技术、成本、产品、产业链等优势，进一步优化自身品牌形象，引领中国新能源汽车产业走向全球。

　　众多深市公司也在市场竞争中展现业绩增长韧性。分众传媒预计，2023年前三季度归母净利润为35.11亿元至36.11亿元，同比增长64.80%至69.50%，主要是第三季度国内经济回归常态化运行轨道，消费潜力逐步释放，广告市场需求延续上半年态势持续稳定恢复。

　　分众传媒称，公司作为最大的生活圈媒体平台，在品牌传播领域具有独特价值，获得越来越多品牌广告主认可，并通过数字化手段和AI技术应用，不断提升服务能力和运营效率，为客户创造差异化价值。

　　Wind数据显示，截至10月17日晚，深市157家公司披露前三季度业绩预告及主要经营数据，129家公司前三季度净利润同比增长（含预增、略增、扭亏），占比超八成；149家公司预计前三季度盈利，占比近95%；106家公司预计盈利大于1亿元，占比近七成。

　　创新公司跑出业绩“加速度”

　　今年前三季度，一批深市创新公司跑出业绩“加速度”。海信家电此前公告，预计前三季度归母净利润为23.57亿元至24.66亿元，同比增长120%至131%，主要原因是公司始终坚持长期能力建设，持续深化各项变革工作，实现规模、利润、资金等经营质量的全面提升。

　　业绩预增更为明显的是中集车辆，公司预计前三季度归母净利润为21.66亿元至23.94亿元，同比增长228%至262%。中集车辆称，受益于北美半挂车市场供需状况逐步恢复，公司抓住市场机会，盈利保持良好增长态势。

　　中集车辆积极把握其他市场的增长和发展机会。其中，公司在北美以外的海外市场获得良好的业务增长，盈利能力有所提升；在国内市场保持业务稳定态势，并在细分市场获得市场份额提升。

　　创新与科技引领，已成为众多深市公司的特色。祥鑫科技预计前三季度归母净利润为2.72亿元至2.82亿元，同比增长61.96%至67.91%，业绩大增主要是公司凭借优秀的研发、技术和生产能力，持续获得市场头部客户认可。

　　同时，祥鑫科技的客户需求旺盛，定点项目逐步量产，订单量明显增加，新能源动力电池箱体、新能源汽车精密冲压模具及金属件、储能及光伏逆变器等业务稳步提升，营收同比增长。

　　市场需求旺盛与自身努力结合，是众多深市公司总结业绩预增的重要原因。例如，汤臣倍健预计，公司前三季度归母净利润为18.49亿元至19.79亿元，同比增长24.77%至33.55%。

　　汤臣倍健公告称，受益于国民健康意识提升，公司多个品类产品市场需求增长，前三季度境内外收入均实现较快增长。同时，公司继续推进“科学营养”战略下，强科技企业转型和强品牌战略，按照多品牌、大单品、全品类、全渠道、单聚焦的战略方向，进一步深化管理和提升经营质量。